CIO の視点: 3 つの生成 AI コパイロットの使用例 — および潜在的なリスク

Jul 27, 2023

大手テクノロジー企業は、ワークフローを合理化するために人工知能 (AI)、特に生成 AI をますます導入しています。 これらの機能は、副操縦士または仮想アシスタントと呼ばれます。 そのアイデアは、人間がすでに作業しているユーザー インターフェイスに AI 機能を直接組み込むことです。 そのため、エンタープライズ ソフトウェアのコンテキストを離れて ChatGPT や Google Bard などのツールの助けを得るのではなく、目の前のタスクに集中し続けることができます。

このテクノロジは、電子メール クライアントやテキスト メッセージング アプリで初期に採用されており、入力時にシステムが次に入力する内容についての提案を提示するのをすでに目にしたことがあるかもしれません。 これらの埋め込みヘルパーは、入力している内容のコンテキストを非常に直感的に認識できることがわかりました。 副操縦士はこれを次のレベルに引き上げ、他の多くの種類のタスクを支援できます。

最近の Acceleration Economy Generative AI Digital Summit で、Microsoft の Charles Lamanna 氏は、AI がテクノロジーのあらゆる側面をどのように変革するかを次のように説明しました。 将来的には、AI が主要なユーザー インターフェイスとなり、ロジックが決定される主要な方法となり、デジタル ソリューションとサービスの主要なエンジンとなるでしょう。」

オラクルは最近、Oracle Fusion Cloud Human Capital Management の新しい生成 AI 主導機能を発表しました。 これらの機能強化は現在の人事ワークフローに統合されており、効率の向上、候補者と従業員のエクスペリエンスの充実、人事業務の最適化を目指しています。

また、SAP には、貨物の検証と文書化を迅速化し、すぐに使用できるプロセス モデルと主要業績評価指標 (KPI) の推奨事項を生成し、自然言語処理を使用してより迅速に洞察を得ることが約束された生成 AI のロードマップがあります。

製造会社の最高情報責任者 (CIO) として、私は組織の成功に不可欠な多くの重要なワークフローを支援する副操縦士の可能性に非常に興味を持っています。 販売および顧客サービスから生産計画、倉庫保管および物流、財務および会計に至るまで、数え切れないほどのタスクが毎日実行されます。 そして、その多くは、プロセスを通じてユーザーをガイドしたり、面倒なデータ入力やアプリケーションを自動化したりするアシスタントの恩恵を受けることができます。

最近、Microsoft のクラウドベースの Dynamics 365 Finance and Supply Chain Management への移行が完了しました。 ユーザー エクスペリエンスを簡素化するために多くの進歩を遂げてきましたが、習得するにはトレーニングと経験を必要とする複雑なタスクがまだ多くあります。 これらの機能を通じてユーザーを支援できる新機能は、生産性を大幅に向上させる可能性があります。

私の組織の副操縦士に適していると思われる 3 つの主要な職務を以下に示します。

最近の発表は刺激的ですが、このテクノロジーはまだ初期段階にあると思います。 組織がエンタープライズ アプリケーションのコパイロットをどれだけ早く活用できるかは、クラウド ベンダーの準備状況と、企業がクラウド移行パスをどの程度進んでいるかによって決まります。

良いニュースとしては、エンタープライズ ソフトウェアをモノリシックなオンプレミス展開からクラウドベースの Software-as-a-Service に移行する傾向により、ソフトウェア機能の新しいリリースが頻繁に行われるようになったということです。 これらは、主要なソフトウェア アップデートを展開するためにかかっていた時間よりもはるかに迅速に導入できるようになります。

大手クラウド エンタープライズ アプリケーション プロバイダーのほとんどは、生成型 AI コパイロットを何らかの形で組み込むことに重点的に取り組むことを発表していますが、一部のプロバイダーは他のプロバイダーよりもさらに進んでいます。 たとえば、Microsoft は、Dynamics 製品のコパイロット機能を発表しており (現在、待機リスト付きの限定プレビュー段階にあります)、SAP の生成 AI 機能は「今後のイノベーション」として説明されています。 今年は早期導入者がこれらの機能を試し始める機会があるはずですが、現実的には、一般提供はまだ数か月先になると思います。

クラウドベースのエンタープライズ アプリケーションにまだ移行していない場合、コパイロットを活用する機会はさらに限定されます。 副操縦士テクノロジーによって約束される仕事の未来は、確かにそのような動きを検討するもう 1 つの十分な理由です。